Alle kender Stormgeværet AK 47, der blev udviklet af Mihail Kalasjnikov, og som 60 efter sin introduktion stadig er standard og forbilledet på et enkelt og funktionælt håndvåben. Det samme kan man sige om Ambassaduer 5000-6000 serien, der ligeledes 60 år efter deres introduktion, stadig er de facto standard indefor multiplikatorhjul verden over. ABU Garcia har siden udviklet et utal af forskellige multihjul, men classic modellerne har altid været rygraden i hele ABU produktsortimentet, og har man fisket intensivt med nogle af modellerne forstår man hvorfor.
Ambassaduer modellerne er enkle i deres grundlæggende konstruktion, og ABU har formået at opgradere modellerne så de indpassede sig til tidens trends, sidst men ikke mindst, jerkbaitfiskeriet med fletliner.
Netop den enkle konstruktion er styrken, det gør hjulende nemme og billige at servicere. Intet andet fiskehjul har i øvrigt så mange forskellige reservedele til salg, som kan bruges til enten reparation, eller tuning af en standard model.
Jerkbait fiskeriet kom som en gave til grej-fabrikanterne, endelig kunne man igen få gang i salget af multihjul i Danmark, som havde været faldende siden 50′erne, også selv om det paradoksalt nok først er siden 50′erne at de rigtigt fungerede. Nu promoveredes af diverse forhandlere, lavprofil multihjul til Jerkbait fiskeri, selv om de egentlig var udviklet til det amerikanske bass fiskeri og kast med lette agn. Sådanne hjul var naturligvis bedre at bruge end et fastspolehjul, men de holdt bare ikke i længden.
Lavprofil eller classic
Hvis vi ser bort fra nogle af ABU’s Toro modeller, er lav profilhjul ikke fremstillet til at skulle kaste med agn tungere end 25 gram, derfor er spolediameteren og lejerne mindre end F.eks på et klassisk rundt multihjul, da en let agn skal kunne trække linen af hjulet uden modstand, desuden er lineføreren ofte frakobbelbar.
Med den meget lille spolediameter, vil man under fiskeri få et meget hårdt træk fra linen på selve spolen, og ved brug af de tynde fletliner, vil linen derfor ofte kile sig fast i den øvrige line på spolen, noget som kan få fatale følger i form af overløb ved kast.
Kinesiske kuglelejer, og der er mange af dem i de dyre modeller, holder heller ikke altid distancen, igen da trækket fra de tunge Jerkbaits slider dem hurtigt op.
De klassiske modeller er derfor bedre egnet til Jerkbait fiskeriet, selv om heller ikke de, er beregnet til at skulle kaste tunge agn, men er bygget til agn op til ca 60 gram. Men den større spole, og muligheden for bruge massive lejer af Bronze løser nogle af problemerne, men ikke alle. Man vil til stadighed opleve at linen kiler sig ned i spolen, dette foretages ofte af, at vi har vendet os til at stille bremsen meget hårdere end normalt med nylonlinerne, da man gerne vil have kraft til at kroge fisken på de store agn der bruges til jerkbait. En løsning her kunne være at løsne bremsen lidt, til det man normalt ville benytte, og så sætte tommelfingeren på spolen ved tilslag.
Hvilket hjul er så egnet til jerkbait?
Hvis nogen spurte mig hvilket hjul de skulle vælge til fiskeri med 100 grams tunge træ jerks, ville jeg promte anbefale et Ambassadeur 7000, og helst den udgåede model der er fremstillet i Sverige. I praksis gider naturligvis ingen at vade rundt med en sådan klods på stangen, bortset fra at man ikke kan holde om hjulet ved indspinning(selv om man ikke holder om hjulet, men på siden af det).
Heldigvis kan man udmærket bruge et Ambassader fra 5000 serien til at kaste tunge jerkbaits med, og ABU Garcia laver da også nogle modeller specielt med jerkbait fiskeriet for øje, modeller som er forstærket på forskellig vis i forhold til klassiske modeller. De forstærkede Ambassadeur modeller er mere slidstærke, da de har hoveddrev og andre vitale dele fremstillet i stål, samt er udstyret med en klassisk bagspærre, der sammen med et anti reverse rulleleje, sørger for at spolen aldrig drejer den forkerte vej. En ekstra bagspærre er “nice to have” hvis anti reverse lejet ryger under fiskeri, selv om man som oftest har flere stænger med i båden.
Så tilbage bliver den paradoksale kendsgerning, at den billigste, og ældste konstruktion af ABU’s hjul stadig er et af de bedste valg når der skal vælges hjul til jerkbait, og for omkring 600kr starter festen, og slutter ved 2500 kr for et Ambassadeur tunet af UT
http://www.utreel.com
Jeg har lavet en liste som bliver løbende opdateret, hvilke multihjul der egner sig til jerkbaitfiskeri.
Ambassadeur 5000 modeller: Alle modeller kan anvendes, bedst er dog modellerne med instant antireverse, stærkest er modellerne JB, Inshore og Predator, bedste kasteegenskaber har modellerne Record, c4, Rocket, Inshore og Predator.
Ambassadeur 6000 modeller: Alle modeller kan anvendes, bedst er dog modellerne med instant antireverse og powerhandle, disse hjul er som skabt til fiskeri med store swimbaits og kæmpespinnere. Kaster desuden fremragende, P.gra af den større spole.
Ambassadeur 7000 modeller: se ovenstående
Ambassadeur lavprofil Revo/Toro: Stærkest er modellerne Revo Toro og Revo inshore, og de kaster alle fortrinligt.
Andre mærker
Af andre mærker er en hel del modeller anbefalesværdige, nogle bliver ikke forhandlet i Danmark, men kan købes i Sverige eller USA.
Daiwa
Daiwa millionære modellerne kan anbefales, ligesom luxus modellerne Luna og Pluton. Af lavprofil hjulene er Coastal inshore Daiwas svar på Revo inshore.
Shimano
Shimano er absolut at anbefale, et firma der mestrer alt indenfor metallurgi, og formår at masseproducere hulsmedede cykelkranke til spotpriser. Multihjul har de også helt check på, og mange af modellerne er egnede til jerkbait.
En model der har vist sit værd igennem mange år er Shimano Calcutta og dens derivater, fra og med model størrelserne 200 kan varmt anbefales.
Yderligere mærker
Der er selvfølgelig en masse andre hjul der kan bruges, men ovenstående modeller har jeg valgt, da jeg selv eller andre har haft gode erfaringer med dem. Så hvis nogle af jer har nogle tips omkring gode jerkbait hjul, så send mig et par linier så vi kan få dem med på listen.
Checkliste ved køb af Multihjul til Jerkbait fiskeri
Jeg har lavet en checkliste, med ting man skal være opmærksom på ved køb af multihjul til jerkbait, listen er tænkt som en hjælp der skal kunne lede folk igennem junglen af salgsgeil, og dårlig vejledning hos forhandleren, samt ved netkøb. Checklisten er også lavet for at aflive nogle myter omkring holbarhed og funktion.
1. Dobbelt bagspærre
Dobbelt bagspærre mærker man ikke noget til før selve hovedspærren går i stykker(anti reverse roller bearing), så bagspærren er som sådan ikke stærkere en hvis hjulet kun har en bagspærre. Går hovedspærren i stykker er hjulet stort set ødelagt alligevel. Fordelen er, at sker dette under fiskeri tager nr 2 bagspærre over, og man kan fiske videre. Så dette burde ikke være det afgørende i valget af hjul.
2. Hovedrev
Classic modellerne er meget stærkere hvis pinion gear og hovendrev er laver i rustfrit stål istedet for messing, noget der forlænger hjulets holdbarhed med adskillige år. Desuden er hovedrevet i high speed modellerne forsynet med mindre, og i sagens natur ikke så stærke tænder, så udvekslinger over 5.4:1 er noget man i holdbarhedens tjeneste bør undgå. På Revo Toro modellerne og andre nye lavprofil hjul er hovedrevet større, hvilket minimerer holdbarheds problemet ved høj udveksling.
3. Centrifugalbremsen
En vigtig detalje udgør centrifugalbremsen, den kan være forsynet med bremseklodser, eller magneter, eller begge. Den bedste bremse er helt klart magnetbremsen, eller en centrifugalbremse hvor styrken kan indstilles. Hvis et classic hjul vælges, bør man sikre sig at der er er mindst fire, og helst flere bremseklodser til stede, da de er nødvendige ved kast med u-elastiske fletliner, der får spolerne til at accelerere med en højere hastighed i starten af kastet, end når man kaster med en monofil nylon line.
4. spolediameter
Spolediameter er vigtig, bigger is better, da en stor diameter skal rotere færre omgange pr given mængde af line. Desuden modvirker den at linen arbejder sig ned i spolen, og forud-sager fuglereder ved kast.
5. Lineføreren
Lineføreren kan på nogle modeller frakobles under kast, denne funktion giver længere kast, specielt med lette agn. Ved kast med tunge agn er dette dog ikke noget vigtigt argument. Derimod kan en frakoblet linefører på nogle hjul føre til linekludder, eller hvis den er lavet rigtigt, hjælpe med til med at forny lineoplægget efter hvert kast, og herved forhindre overløb.
6. Lejer
Mange hjul markeds føres på antallet af kuglelejer, noget som skulle give længere kast og en blødere gang. Ved jerk bait hjul er det derimod lejernes belastnings-grad der er vigtig, og her er kuglelejer ikke særlig gode. Lejerne i dag er dog bedre end før i tiden, specielt Shimano’s , og Tyske SKS som sidder i ABU’s classic hjul. Problemet her er størrelsen på spoleakseln, så de fleste classic modeller er bedst tjent med lejer af bronze, som dem der sidder i de billigeste modeller.
7. Højre eller Venstreorienteret?
Det er fuldstændig ligemeget hvad man her vælger, og jerkhjul til venstrehåndede er efterhånden blevet de mest populære i Skandinavien, sikkert da ABU Garcia her havde brug for et ekstra salgs argument til at få solgt nogle flere hjul. For i USA benyttes næsten udelukkende multihjul med højrehånds indspinning til jerkbait. Venstrehånds modellerne kan dog benyttes uden at skulle skifte hånd(hvis man ellers er højre håndet)
Jeg håber at denne lille artikel om Jerkbait hjul, kan være til nytte for Jer der gerne vil i gang med Jerkbait fiskeriet, og som netop står og skal købe nyt Jerkbait hjul. Og hvis i der allerede er godt inde i materien, syntes jeg har glemt noget, er i velkommen til at kontakte mig på mail.
